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| 品牌：佳顺达 | 材质：EVA泡棉 | 是否进口：否 |
| 产地：苏州昆山 | 用途：***海绵 | 生产厂商/产地：昆山佳顺达 |
| 密度：50g/cm3 | 执行质量标准：9080 | 来源：发泡海绵 |
| 特征：高回弹海绵 | 颜色：黑色,白色 | 厚度：0.5-60 |
| 交货期：1-3天 |
保温性：隔热,保温防寒及低温性能***,可耐严寒和曝晒。
隔音性：昆山密闭泡孔,隔音效果好。防滑eva泡棉胶脚垫
环保性：EVA绝大部分都是环保产品,可以放心使用。
本厂拥有洁净,高等级的无尘车间,并引入世界***的机器设备(日本数控模切机,全自动切台,多功能分条贴合机,双控裁断机,很硬eva泡棉条
自动冲床,涂胶机等)及检测仪器,技术力量雄厚; 有完善的生产运作流程和经营管理体系.本厂已经顺利通过ISO9001：2008认证,并积极培训ISO14001,OHSAS18001等管理体系。
“以人为本,以客为尊”是我们的经营理念,；“质优,价廉,诚信”是我们的服务宗旨；欢迎各界人士前来指导,期待双赢,共创未来。
1分钟,130度时是10分钟,所以呢,一般练料时,温度尽量控制在120度以下。有的产品对气味有要求的,可以使用另外一种架桥剂BIPB,它一般和TAIC配合使用。DCP的用量,在平板发泡和模内小发泡中,一般用0.5-0.6Phr,射出发泡中一般0.8-1.0Phr。当然,
也有适当加减一点的,也有不同此用法的。发泡促进剂,现在用得比较多的有两种,氧化锌粉,和硬脂酸锌粉。以前我们这也用这两种搭配,
阻燃剂用做某些包装材料的EVA发泡产品可能需要阻燃。昆山可以在配方中适当添加阻燃剂达到阻燃的效果。塑料常用的阻燃剂Mg（OH）2 ,Al（OH）
3,对EVA发泡产品也有一定的效果,不过用量比较大,我们都用12%-20%,但是对于阻燃要求高的产品,它们也不是很好用。日本有一产品阻燃效果非常理想,但是不符合ROHS指令。所以一句话关总,对与阻要求高的
不少和我一样看上蔚揽380TSI两驱舒行版的朋友都对配置有点纠结，其实舒行版的配置不像看上去那么低，只不过“高得不明显”。 “完全体”EA888发动机匹配DQ250湿式6速变速箱，官方百公里加速成绩为6.9秒，这套动力总成在国内可不多见。并且2.0T动力车型全系标配DCC动态悬架（可变阻昆山尼悬架），能根据驾驶模式略微调整悬架的软硬程度，这在国内可是顶配车上都少见的配置。 除此之无锡，苏州外，电动尾门
、无钥匙进入、LED日行灯等配置的缺失都让人感觉在面子上差了点，所以蔚揽380TSI舒行版的配置思路很明显了，偏重驾驶、实用，在eva硬质泡棉20-80硬度面子/舒适性配置上要差一些，所以如果要选择蔚揽 380TSI 两驱舒行版，你得清楚自己到底想要什么
当然，如果预算充足，你也可以选择往上一个配置的畅行版，包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、座椅按摩等几乎都配全了，当然，你也要为此多付出5万元左右。提车5天，中控台出现共振异响，坦率说有异响也算是意料之内吧，在这方面我早有心里准备，只不过没料到来得那么快。开玩笑的说：这至少说明我买到了一辆***的德宁波国车。 目前还没有找到特别好的解决方案，只能等出现共振的时候先放音乐遮一下，也是无奈之举，后续我也会持续寻找解决的方法。
我的习惯是上车就关自动启停，驾驶模式大部分时间放在舒适模式而非经济模式，偶尔放到运动模式小小的激情一下，在运动模式下，蔚揽巡航50公里/小时转速就逼近3000rpm。在未过磨合期并且平均时速偏低的情况下，***箱油表现还可以接受，如果开启自动启停，驾驶模式长期放在经济模式，可能油耗还会有更好的表现
这期是我的提车初体验，对我来说，在配置上有一些取舍，也是理所应当，毕竟我不能奢求花20多万买到一台***的座驾，而不太爽的就是共振异响问题了。未来，我会对这辆蔚揽进行为期半年的长测，围绕行驶品质、空间、车机、大灯、使用中遇到的问题以及朋友对这辆车的评价等各个方面，力求给大家展现出这辆车***真实的状态，在使用过程中也可能会进行一些实用性改装
,我也不是很有办法。昆山
4 快熟剂EVA发泡过程是需要时间的,如果要提高日产量,降低产品耗能,可以适当添加快熟剂以缩短发泡所需要eva硬质泡棉20-80硬度的时间。很硬eva泡棉条
现在市面上***常见的快熟剂是TAIC,这东西确切的说应该是架桥
助剂。添加适量TAIC,确实可以缩短时间,但是,随着它的加入,产品的尺寸也会相应缩小,而且缩时效果并不非常理想。
本厂生产的EVA材料表面几乎没有汽无锡，苏州孔/没有刺鼻味道,手感细腻,我们的普通材料都是可以过环保测试标准
