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| 品牌：佳顺达 | 材质：EVA泡棉 | 是否进口：否 |
| 产地：苏州昆山 | 用途：包装海绵 | 生产厂商/产地：昆山佳顺达 |
| 密度：45g/cm3 | 执行质量标准：21998 | 来源：发泡海绵 |
| 特征：高回弹海绵 | 尺寸：定制 | 包装：纸箱 |
| 加工：模切 |
苏州汽车eva泡棉胶条，双面泡棉胶带
模具采用全自动激光扫描、画线、烧割、装刀，度比手工模具更精细，刀片更锋利，所以能完全体现在每个产品中。
1汽车eva泡棉胶条、汽车、空调、冰箱、冰柜、家用电器、工程制冷及冷藏和冷冻等；
2、双面泡棉胶带冰鞋、运动鞋的内衬材料，运动鞋垫，箱包背垫，冲浪板，跪垫；
EVA泡棉可单或双面带胶粘,具有高粘力、剥离力、持粘性强、耐温耐候性能佳。
不变色、不变质、耐高低温（-40℃~230℃），环保、符合欧盟包装材料标准，防震防滑、绝缘密封、防撞防划、抗压耐老化、保存使用期特长等特点，一直***于海外和***，受到广大新老客户的一至好评和认可。
3、泡棉胶带产品的基材；冰库、防寒建筑、轻型屋顶、建筑安装等建筑用隔热保温材料；
4、汽车的座椅、汽车内饰、车顶、脚踏垫、遮阳板材料；
5、电器、***仪表、仪器等电子产品的防震缓冲包装等***领域。
率。
架桥剂，现在用多的是DCP，以前也有用TAIC，PL400等。DCP的半衰期180度时是1分钟，130度时是10分钟，
所以呢，一般练料时，温度尽量控制在120度以下。有的产品对气味有要求的，可以使用另外一种架桥剂BIPB，它一般和TAIC配合使用。DCP的用量，在平板发泡和模内小发泡中，一般用0.5-0.6Phr，射出发泡中一般0.8-1.0Phr。
当然，也有适当加减一点的，也有不同此用法的。发泡促进剂，现在用得比较多的有两种，氧化，和硬脂酸。以前我们这也用这两种搭配，现在只用氧化锌了。单一种也能达到效果，而且产品的稳定性可能还要好一些。
双面泡棉胶带特点：具有良好的缓冲、环保、抗震、隔热、防潮、隔音性、保温性、抗化学腐蚀等优点
应用：***应用于包装内衬、***仪表、电子仪器、玻璃制品、电器办公设备、体育用品、五金机电、汽车电子配件、空调制冷配套件、冷库保温材料、机器设备密封缓冲件，各种***仪器、医疗刀具、量具、餐具、珠宝礼品盒的包装内衬等产品的防震缓冲包装等领。汽车eva泡棉胶条带
很明显主料就是EVA，当然，为了改善产品的物理性能，还可以适当添加一些其他材料，比如，橡胶，POE等，还甚至可以加一点TPR来***某些物理性能。EVA呢，主要指标就是VA含量，它的高低决定几乎与EVA发泡制品的一切性能都有直接关系。当然。有的只用PE也能发泡。具体用什么主料还是要看产品的要求。-T Sia w zV/Q:r
填充剂，目***般用碳酸钙或者滑石粉。它的用途在与降***，增加产品刚性等等，还能起一点导热的作用。一般以粒径大小做为质量指标（当然，含水量也是一方面），
比如说120目，400目等。原则上，越细越好，当然也会高一些。用量在我见过的配方中有40Phr（用量为主料的***比）发泡剂，一般都习惯用AC系列的发泡剂，比如AC-3000H，AC系列发泡剂属于高温发泡剂，分解温度在220多度。
也有低温发泡剂，比如AD-300，分解温度在140度，还有中温发泡剂等。因为相差并不大，而高温发泡剂相对来说会稳定一些，所以现在汽车eva泡棉胶条带很多老做EVA的都改用高温的了，也有搭配使用的。AC的用量，得根据具体倍
再次把目光聚集到电咖·EV10这款纯电动微型车上，由于得到了近距离接触的机会，我们也是在该车正式上市之前对其进行了***首曝。在造型设计方面，电咖·EV10与芝麻其实均出自一个设计师之手，但从外形设计上，电咖·EV10看起来更加亲民，为了增汽车eva泡棉胶条加实用性，这款车被设计为四门五座。
从辨识度上来看，电咖·EV10并没有让人过目双面泡棉胶带不忘的特点，甚至是Dearcc的品牌LOGO也没有任何显眼之处。从主要面对年轻消费群体的推广层面来看，新车投放后急需在营销策略上做足功夫。
